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成都鋼結(jié)構(gòu)車道雨棚在現(xiàn)在建筑工程中使用非常多,但是我們在安裝鋼結(jié)構(gòu)車道雨棚時(shí)應(yīng)確保構(gòu)件不出現(xiàn)偏差,不然就不能突出它質(zhì)量和穩(wěn)定性了,那么,鋼結(jié)構(gòu)雨棚安裝時(shí)如何確保構(gòu)件不出偏差呢?

1、鋼構(gòu)件在堆放與運(yùn)輸過程中放置方法不正確,引起攀構(gòu)件變形。

解決方法:單個大型構(gòu)件之間放置泡沫、絨布,較下層要墊層??捎媚景?、布,塑料。堆放必須平整。

成都鋼結(jié)構(gòu)雨棚

2、大型鋼構(gòu)件吊裝時(shí)產(chǎn)生的誤差怎么辦?

解決方法:起吊前要經(jīng)過計(jì)算確認(rèn),多臺吊機(jī)同步作業(yè)時(shí),要統(tǒng)一指揮,平穩(wěn)起吊;

3、安裝過程中出現(xiàn)的誤差次數(shù)越多累積量就越大,所以每一道工序都要緊密配合,在發(fā)現(xiàn)上一道工序出現(xiàn)過大誤差時(shí),要及時(shí)找出原因并調(diào)校好,盡量消除累計(jì)誤差。鋼結(jié)構(gòu)工程安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差太大,千萬不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔,應(yīng)交給技術(shù)部分,另行采取補(bǔ)救措施。如強(qiáng)行用絞車糾偏,會引發(fā)一系列危險(xiǎn)。

4、鋼柱與軸線之間的偏差一定要控制在5mm之內(nèi),別的接口處控制在1mm之內(nèi)。

正因?yàn)槌啥间摻Y(jié)構(gòu)車道雨棚人們對它的穩(wěn)定性和耐用性抱著非常高的期望,所以鋼結(jié)構(gòu)雨棚在制作過程中,一定要確保構(gòu)件安裝不出現(xiàn)偏差,因?yàn)槿魏我粋€小構(gòu)建的偏差,都將影響鋼結(jié)構(gòu)雨棚整體的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

成都鋼結(jié)構(gòu)車道雨棚

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